# VNCLI：胡志明卡莱港（Cat Lai Port）全面介绍及核心优势
## 一、基础标识信息
UN标准港口LOCODE：**VNCLI**
中文名称：卡莱港（也译作凯莱港）
所属国家：越南（国家代码VN）
所属城市：胡志明市，坐落于西贡河下游、奈河沿岸，坐标北纬10.75°，东经106.78°，距离胡志明市中心约15公里，是胡志明港体系内体量最大、现代化程度最高的专业化集装箱码头，也是越南南部外贸最核心的作业港区。日常订舱、提单录入、舱单申报直接填写VNCLI即可，胡志明总港通用代码为VNSGN，细分出货基本都落地卡莱港VNCLI码头作业。
## 二、港口整体概况介绍
卡莱港是胡志明三大集装箱码头集群（卡莱港VNCLI、新港VNTCG、VICT码头）的龙头港区，支撑着越南南部八成以上的集装箱进出口货量，被称作越南南部外贸经济的核心命脉。港区整体占地面积72万平方米，拥有超长专业化集装箱岸线，配套十余台大型集装箱岸桥、堆场龙门吊，可同时停靠多艘远洋集装箱船舶，泊位水深稳定，适配主流远洋干线船型全天候靠泊作业，港区实行24小时不间断装卸作业模式，全年无长时间停工休整安排。
在货物业务板块上，卡莱港以集装箱作业为核心主业，兼顾件杂货、工程设备、冷链货物、化工普货、跨境电商货品装卸存储。周边密布胡志明周边各大工业园、出口加工区、外资工厂聚集区，大量纺织、家具、电子配件、机械设备、塑胶制品等越南主力出口货物均经由该码头出海；同时欧美、日韩、中国进口的生产原料、设备也以此港作为首要上岸口岸。
航线网络层面，全球各大主流航运公司均在卡莱港设置固定挂靠点，开通直达中国各大港口、东南亚各国、欧美基本港、中东、非洲的密集航线。中越海运航线班次最为密集，国内上海、宁波、深圳、青岛、厦门都有直达快船航线，是中越跨境贸易最主要的海运交接口岸之一。陆路配套完善，港区接驳城市主干道、城际高速，堆场、仓库、拖车、修箱、报关查验等全套物流配套产业集中布局，货物提箱、派送、仓储流转效率成熟稳定。
## 三、卡莱港（VNCLI）五大核心竞争优势
### 1、区位紧贴产业集群，工厂提货配送成本更低
卡莱港地处胡志明市近郊工业区腹地，周边环绕新顺加工区、平阳工业园、隆安产业带等越南南部最集中的外资建厂区域，大量中资、外资工厂就近出货入仓，工厂到码头的拖车里程短，陆路运输费用更低，且短途运输不易产生拥堵与时效延误，相比胡志明其他码头具备天然的地理配送优势，是越南南部制造企业出海出货的首选码头。
### 2、码头硬件现代化水平高，作业效率稳居越南前列
卡莱港建设年代较晚，码头规划、机械设备全部按照国际化标准配置，堆场规划规整、堆存容量充足，岸吊设备荷载大、作业速度快。对比胡志明老旧港区，卡莱港船舶在港停泊时间更短，船舶滞港费、柜租、堆存等附加费用更容易控制。加之全天候作业制度，船舶到港后可快速安排靠泊装卸，大幅缩短整体物流周转周期。
### 3、航线班次充沛，船期选择丰富，仓位稳定性更强
依托自身大港地位，马士基、MSC、中远海运、达飞、万海、阳明、德翔等全部主流船公司将VNCLI作为胡志明首要挂靠码头。去往国内各口岸的周班数量多，快船、慢船布局完善，发货方可根据时效、预算灵活匹配船期。在出货旺季，卡莱港仓位紧缺、甩柜概率低于胡志明其余码头，货物出运计划更容易按期执行，适配大批量稳定出货的外贸企业需求。
### 4、通关体系成熟，配套物流产业链完善
胡志明海关在卡莱港设立专属查验区域，查验流程标准化程度高，本地报关行、第三方查验服务、保税仓库、冷链仓储、集装箱维修、拖车车队扎堆聚集，形成一站式闭环物流服务。无论是普通整柜、拼箱货物，还是需要恒温保管的冷链货品、大型工程大件货物，都有成熟的落地处理方案，货物清关、放行、派送全流程衔接顺畅，降低企业物流对接的沟通与时间成本。
### 5、衔接陆海多式联运，辐射整个越南南部全境
海运出海之外，卡莱港依托公路路网可快速通达平阳、同奈、隆安、巴地头顿等南部全部省市，货物上岸后可快速分发至越南内陆各个城市分销市场；同时结合中越海陆联运线路，海运至卡莱的货物可通过陆路转运柬埔寨、老挝等中南半岛国家，是中南半岛区域货物中转的重要节点。对于深耕越南及东南亚市场的国内外贸企业，VNCLI港口可以兼顾出口交货与越南本地分销两种物流需求，综合物流适配性极强。
## 四、实操货运小提示
1. 发往胡志明普货集装箱，货代基本默认配载VNCLI卡莱港，订舱填写VNCLI；
2. 仅有少量特种货、油品、老旧内河小船才会选用胡志明市区老旧码头；
3. 卡莱港也是越南去往欧美远洋干线最主要的装船码头，长线外贸出货优先选择此港口。
