# CNSHA 港口完整资料
## 一、基础编码信息
**UN标准LOCODE：CNSHA**
港口名称：**上海港（Port of Shanghai）**
国家代码：CN（中国），运营主体：上港集团（SIPG）
订舱、提单、舱单、报关通用填写代码：**CNSHA**
细分港区代码：洋山港（CNYAN）、外高桥（CNWGQ），笼统申报直接用CNSHA即可
## 二、港口整体介绍
上海港坐落于**长江入海口、中国大陆海岸线中点**，是长江黄金水道与近海海运的交汇枢纽，由**洋山深水港区、外高桥港区、黄浦江港区、宝山港区、漕泾化工港区**组成。
1. **行业地位**：自2010年起集装箱吞吐量连续多年**全球第一大港**，2025年集装箱吞吐量突破5500万TEU，是全球供应链核心中转节点。
2. **港区分工**
- 洋山港：离岸深水港区，水深16.5m以上，可停靠24000TEU超大型集装箱船，远洋干线主力码头，拥有全球顶尖全自动化码头（洋山四期）。
- 外高桥：沿江码头，主营近洋航线、内贸、拆箱、普通外贸集装箱。
- 黄浦江沿线：件杂货、邮轮、小型船舶、临港工业货物。
3. **货类全覆盖**：整柜/拼箱、滚装汽车、冷链冷藏箱、原油、散粮、矿石、化工品、重大件、国际邮轮业务全部配套齐全。
4. **航线规模**：连通全球200多个国家、500+海外港口，欧美干线、中东、非洲、东南亚、日韩航线班次密度国内最高。
## 三、五大核心优势
### 1、独一无二的黄金区位，腹地体量全国最强
地处海岸线居中位置，南北航运距离均衡；依托长江内河航道，万吨货轮可逆流直达南京、武汉、重庆等长江沿线十余省市，经济腹地覆盖长三角+长江流域11个省份，货源体量稳居全国首位，出货货源充沛稳定。
### 2、深水泊位充足，适配全球最大型船舶
洋山港区依托海岛天然深水环境，航道深、淤积少，无需候潮即可停泊全球最大集装箱巨轮；自动化码头作业效率远超传统人工码头，船舶靠泊、装卸周转速度快，船舶滞港时间短，船期可靠性更高。
### 3、全球最密集航线网络，舱位选择多、船期密
马士基、MSC、中远海运、达飞、赫伯罗特、ONE全部船公司均把上海设为核心母港。欧美基本港周班次几十班，日韩近洋每日多班快船，旺季甩柜、仓位紧张程度低于国内其他港口，备货出货容错率高。
### 4、多式联运体系完善，水陆铁无缝衔接
- 水路：长江内河驳船集散江浙皖内陆货物，水水中转比例超50%；
- 公路：全国高速路网直达各大工业园区；
- 海铁联运：对接中欧班列，直达新疆、中亚、欧洲内陆，在全国多地设有无水港，内陆货物出海成本更低、转运更顺畅。
### 5、自贸区加持，通关与配套服务顶尖
叠加上海自贸区、洋山特殊综合保税区政策，支持保税仓储、国际中转、跨境电商、一日游、货物分拨等业务；上海海关智能化查验系统成熟，查验效率高，通关时效优异。周边报关行、货代、拖车、仓库、修箱、冷链等配套产业链高度成熟，物流配套一站式齐全。
## 四、货代实操小提示
1. 走远洋大船：优先配**洋山港（CNYAN）**
2. 近洋、东南亚、拼箱货：多选**外高桥（CNWGQ）**
3. 所有笼统申报、舱单总港填报：统一填写 **CNSHA**
